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媒体称高速路免费后仍用收发卡方式放行致拥堵

青岛建全国首个国学公园 根据周易原理规划(图)

  不降低原因:西柞高速穿越秦岭,其施工难度大、工程技术复杂,桥隧比例大、构造物密集,高边坡高填方多、土石方和防护工程量大,隧道的运营管理有非常严格 的通风、防火等安全要求,运营成本远高于平原地区高速公路。以2014年为例,西柞高速实际运行费用支出8.42亿元,而通行费收入只有4.06亿元,收 支赤字达4.36亿元,由省交通集团拆借资金垫付,偿还债务本金更无从谈起。